Servidor Assetto Corsa Competizione

Servidores públicos, privados e de liga

O ACC tem três formas de correr online. A Kunos tem os seus próprios servidores públicos e de competição, com matchmaking por rating. Qualquer pessoa pode também montar um servidor público seu, visível para toda a gente, que segue as regras de rating da Kunos. É no servidor privado, protegido por password ou por entry list, que as ligas vivem: é o único tipo que aceita regras de boxes próprias, regras de ajudas, balance of performance personalizado e grelhas fechadas.

Nos servidores públicos, o número de carros depende do rating dos pilotos. Na versão 1.0, a Kunos explicou que um servidor sem restrições começa com 10 slots de carro e ganha mais à medida que sobem o Safety Rating exigido e as medalhas de pista pedidas, até um máximo público de 30. Os servidores privados não estão presos a essa fórmula, mas desde a 1.1.2 ficam limitados pelo número de boxes do circuito.

Os ficheiros de configuração do servidor ACC

O servidor dedicado não tem menus: configura-se em ficheiros JSON. A Kunos documenta-os no Server Admin Handbook, que vem na pasta do servidor. Nos nossos servidores, editas tudo em Configuration Files no painel, com o servidor parado.

Montar um fim de semana de corrida da liga

Uma ronda típica de campeonato num servidor privado monta-se em poucos passos. Tudo o que está abaixo funciona em servidores não públicos.

1. Faz a entry list com todos os pilotos inscritos e, se for preciso, um modelo de carro obrigatório.
2. Liga o forceEntryList para só entrarem pilotos inscritos.
3. Define no event.json a pista e as sessões de treinos, qualificação e corrida, com a meteorologia que quiseres.
4. Junta regras de boxes: paragens obrigatórias, janela de boxes ou limites de stint para corridas mais longas.
5. Escolhe o tipo de volta de formação e decide se quem chega tarde fica fora da corrida.
6. Reinicia o servidor e vê o log antes de os pilotos chegarem.

Há duas funções que ajudam em eventos com várias partes. A definição defaultGridPosition na entry list permite retomar uma corrida a partir de uma grelha fixa, e o dumpEntryList guarda num ficheiro de entry list todos os que participaram na qualificação. Os admins podem também guardar o pelotão ligado com o comando /manual entrylist.

Direção de corrida e comandos de admin

A sessão gere-se a partir do chat do jogo. Ao longo dos anos, a Kunos foi juntando as ferramentas de que um diretor de corrida precisa:

• Controlo da sessão: salta para a sessão seguinte, ou arranca à mão uma volta de formação livre durante o tempo de espera.
• Penalizações: drive-throughs, penalizações de 5 e 15 segundos, e stop-and-go de 10, 20 ou 30 segundos.
• Ficha limpa: o clear_all apaga todas as penalizações de todos os carros.
• Equilíbrio: põe lastro ou um restritor de admissão num carro, em servidores privados.
• Entry lists: guarda o pelotão ligado com /manual entrylist.

Desde a versão 1.5.5, as penalizações de tempo dadas pela direção de corrida cumprem-se na paragem seguinte nas boxes, como nas corridas a sério, e as que ficarem por cumprir somam-se ao tempo total do piloto no fim da sessão.

Grupos de carros, classes e balance of performance

Um servidor pode ficar limitado a um grupo de carros ou aberto a tudo. A Kunos juntou as restrições de grupo do lado do servidor na versão 1.5, fundiu os carros Cup e ST num único grupo GTC na 1.8 e acrescentou o GT2 como classe na versão 1.9.6. Os carros GT4 e GT2 vêm em packs pagos, por isso vê o que os teus pilotos têm antes de escolheres a classe.

O balance of performance segue os dados oficiais da Kunos, que o servidor vai sempre buscar à versão mais recente. Num servidor privado podes acrescentar os teus próprios ajustes com lastro e restritores de admissão, o que dá jeito num campeonato com lastro de sucesso ou numa grelha que mistura carros mais antigos e mais recentes.

Ratings e medalhas de pista, explicados

O ACC acompanha o comportamento de cada piloto online. O Safety Rating premeia a condução limpa, sem incidentes, e as medalhas de pista mostram que um piloto já provou o que vale num circuito. Os servidores públicos podem exigir um Safety Rating mínimo e um certo número de medalhas, e a Kunos usa estes valores para decidir quantos slots de carro recebe um servidor público.

Numa liga, os ratings pesam menos: um servidor privado com entry list deixa entrar os pilotos que inscreveste, e a Kunos explica que as entry lists definidas pelo servidor passam por cima dos requisitos de rating, desde que haja uma box livre. Num servidor aberto, exigir um Safety Rating modesto é uma forma simples de manter a primeira curva arrumada.

Resultados, logs e backups

No fim de cada sessão, o servidor escreve ficheiros de resultados com os tempos por volta e as posições finais. Descarrega-os com o File Manager ou por SFTP para a folha da classificação, a revisão das penalizações ou os grafismos da transmissão. O log do servidor regista as ligações e as definições em uso, e é o primeiro sítio a ver quando um piloto não consegue entrar.

Guarda no teu computador uma cópia dos ficheiros de configuração de cada ronda, para reconstruíres um evento num instante. Do nosso lado, guardamos ainda cópias do servidor noutro local durante os últimos 7 dias.

Antes de alugares um servidor ACC, compara isto

No sim racing, são os detalhes por trás do preço que decidem se a noite de corrida corre bem.

1. Acesso total às configsUma liga precisa de editar ela própria a entry list, o evento, as ajudas e as regras de boxes, em vez de escolher num menu curto.
2. Slots flexíveisConfirma que podes escolher o tamanho exato da grelha e mudá-lo entre temporadas.
3. Localização e pingCorridas renhidas dependem de latência baixa para a grelha toda. Testa a partir de onde vivem os teus pilotos.
4. Velocidade do processadorUma grelha cheia numa corrida longa pede um CPU rápido; procura opções de upgrade.
5. Acesso aos resultadosGarante que descarregas os ficheiros de resultados sem complicações depois de cada sessão.
6. Suporte durante os eventosVê se há ajuda à noite e ao fim de semana, que é quando as ligas correm de facto.
7. Condições de faturaçãoCompara o mensal com os períodos mais longos, e procura taxas de instalação ou contratos mínimos.

Glossário do servidor ACC

Entry list

A lista de pilotos e carros inscritos que um servidor privado aceita.

forceEntryList

Uma definição que só admite os pilotos da entry list.

BoP

Balance of performance: os ajustes de peso e potência que mantêm carros diferentes competitivos.

Lastro e restritor

Peso extra ou admissão reduzida que o admin de um servidor privado aplica a um carro.

Grupo de carros

A classe de carros que um servidor permite: FreeForAll, GT3, GT4, GTC ou GT2.

Safety Rating

Um rating de piloto que premeia corridas online limpas e sem incidentes.

Medalhas de pista

A prova de que um piloto ganhou competência num circuito; os servidores públicos podem exigi-las.

Janela de boxes

A parte da corrida em que as paragens obrigatórias têm de ser feitas.

Troca de piloto

Passar o carro a um colega durante uma paragem, nas corridas com vários pilotos por carro.

Volta de formação

A volta controlada antes de uma partida lançada; o servidor escolhe o tipo e a duração.

Stop-and-go

Uma penalização que obriga o piloto a parar na sua box durante um tempo definido.

Ajuda e próximos passos para o servidor ACC

Páginas úteis para montar e gerir o servidor da tua liga. Estão todas em inglês.

• Assetto Corsa Competizione, site oficialNovidades, DLC e atualizações da Kunos (página em inglês).
• Assetto Corsa Competizione na SteamNotas de patch com cada mudança no servidor.
• Painel de controlo da Gaming DeluxePara que serve o painel e como entras nele (página em inglês).
• Onde ficam os nossos servidoresA lista completa de localizações (página em inglês).
• Contactar o suporteAjuda 24/7 com entry lists, eventos e configs (página em inglês).