Hosting server Assetto Corsa Competizione

Server pubblici, privati e di lega

In ACC le gare online sono di tre tipi. Kunos gestisce i propri server pubblici e competition, con matchmaking basato sul rating. Chiunque può poi aprire un proprio server pubblico, visibile a tutti, che segue le regole di rating di Kunos. Il server privato, protetto da password o da entry list, è la casa dei campionati: è l’unico tipo che può usare regole pit personalizzate, regole sugli aiuti, un balance of performance su misura e griglie bloccate.

Sui server pubblici il numero di auto dipende dal rating dei piloti. Con la versione 1.0 Kunos ha spiegato che un server senza restrizioni parte da 10 posti auto e ne guadagna altri man mano che salgono la Safety Rating richiesta e le medaglie pista necessarie, fino a un massimo pubblico di 30. I server privati non seguono quella formula, ma dalla 1.1.2 sono limitati dal numero di box del circuito.

I file di configurazione del server ACC

Il server dedicato si configura con file JSON invece che con i menu. Kunos li descrive nel Server Admin Handbook che trovi nella cartella del server. Sui nostri server li modifichi da Configuration Files nel pannello, con il server spento.

Come si costruisce un weekend di campionato

Su un server privato una tipica tappa di campionato si mette in piedi in pochi passaggi. Tutto quello che segue è disponibile sui server non pubblici.

1. Prepara l’entry list con ogni pilota iscritto e, se serve, un modello d’auto imposto.
2. Attiva forceEntryList così possono entrare solo gli iscritti.
3. In event.json imposta il circuito, le sessioni di prove, qualifiche e gara e il meteo che vuoi.
4. Aggiungi le regole pit: soste obbligatorie, una finestra pit o limiti di stint per le gare lunghe.
5. Scegli il tipo di giro di formazione e se chi arriva tardi resta fuori dalla gara.
6. Riavvia il server e controlla il log prima che arrivino i piloti.

Due funzioni aiutano negli eventi divisi in più parti. Con defaultGridPosition nell’entry list una gara riparte da una griglia fissa, mentre dumpEntryList salva in un file di entry list tutti quelli che hanno preso parte alle qualifiche. Gli admin possono anche salvare lo schieramento attuale con il comando /manual entrylist.

Direzione gara e comandi admin

Gli admin gestiscono la sessione dalla chat di gioco. Negli anni Kunos ha aggiunto gli strumenti che servono a un direttore di gara:

• Controllo della sessione: passi alla sessione successiva, oppure fai partire a mano un giro di formazione libero durante l’attesa.
• Penalità: drive-through, penalità a tempo da 5 e 15 secondi e stop and go da 10, 20 o 30 secondi.
• Colpo di spugna: con clear_all cancelli tutte le penalità di tutte le auto.
• Bilanciamento: aggiungi zavorra o un restrittore d’aspirazione a un’auto su un server privato.
• Entry list: salvi lo schieramento connesso con /manual entrylist.

Dalla versione 1.5.5 le penalità a tempo inflitte dalla direzione gara si scontano al pit stop successivo, come nelle corse vere, e quelle non scontate vengono sommate al tempo totale del pilota a fine sessione.

Gruppi di auto, classi e balance of performance

Un server può essere limitato a un gruppo di auto o lasciato aperto a tutto. Kunos ha introdotto le restrizioni per gruppo lato server con la versione 1.5, ha unito le auto Cup e ST nell’unico gruppo GTC con la 1.8 e ha aggiunto la GT2 come classe con la 1.9.6. Le GT4 e le GT2 arrivano da pack a pagamento, quindi verifica cosa possiedono i tuoi piloti prima di scegliere una classe.

Il balance of performance segue i dati ufficiali di Kunos, che il server prende sempre dall’ultima release. Su un server privato puoi aggiungere correzioni tue con zavorra e restrittori d’aspirazione, comodi per un campionato con zavorra a punti o per una griglia mista di auto vecchie e nuove.

Rating e medaglie pista spiegati

ACC tiene traccia di come si comporta ogni pilota online. La Safety Rating premia una guida pulita e senza incidenti, e le medaglie pista (track medals) dimostrano che un pilota si è fatto le ossa su un circuito. I server pubblici possono chiedere una Safety Rating minima e un certo numero di medaglie pista, e Kunos usa questi valori per decidere quanti posti auto riceve un server pubblico.

In un campionato il rating conta meno: un server privato con entry list fa entrare i piloti che hai iscritto tu, e Kunos precisa che le entry list definite dal server scavalcano i requisiti di rating finché c’è un box libero. Su un server aperto, una richiesta moderata di Safety Rating è un modo semplice per tenere in ordine la prima curva.

Risultati, log e backup

Dopo ogni sessione il server scrive file di risultati con tempi sul giro e posizioni d’arrivo. Scaricali con il File Manager o via SFTP per il foglio delle classifiche, la revisione delle penalità o le grafiche della diretta. Il log del server registra le connessioni e le impostazioni in uso, ed è il primo posto da guardare quando un pilota non riesce a entrare.

Tieni una copia dei file di configurazione di ogni round sul tuo computer, così ricostruisci un evento in fretta. Noi, in più, conserviamo copie esterne del server per gli ultimi 7 giorni.

Cosa confrontare prima di affittare un server ACC

Nel sim racing sono i dettagli dietro il prezzo a decidere se la serata di gara fila liscia.

1. Accesso completo ai file di configurazioneUn campionato deve poter modificare da solo entry list, evento, aiuti e regole pit, non scegliere da un menu striminzito.
2. Numero di slot flessibileControlla di poter scegliere esattamente la griglia che ti serve e di cambiarla tra una stagione e l’altra.
3. Location e pingIl corpo a corpo dipende da una latenza bassa per tutta la griglia. Fai il test da dove vivono i tuoi piloti.
4. Velocità del processoreUna griglia piena su una gara lunga vuole una CPU veloce; cerca le opzioni di upgrade.
5. Accesso ai file dei risultatiAssicurati di poter scaricare senza fatica i risultati dopo ogni sessione.
6. Assistenza durante gli eventiVerifica che l’aiuto ci sia anche la sera e nel weekend, quando i campionati corrono davvero.
7. Condizioni di pagamentoConfronta mensile e periodi lunghi, e controlla costi di attivazione o durate minime.

Glossario del server ACC

Entry list

L’elenco di piloti e auto iscritti che un server privato accetta.

forceEntryList

Un’impostazione che fa entrare solo i piloti presenti nell’entry list.

BoP

Balance of performance: le correzioni di peso e potenza che tengono competitive auto diverse.

Zavorra e restrittore

Peso extra o aspirazione ridotta che l’admin di un server privato assegna a un’auto.

Gruppo di auto

La classe di auto ammessa da un server: FreeForAll, GT3, GT4, GTC o GT2.

Safety Rating

Un rating del pilota che premia le gare online pulite e senza incidenti.

Medaglie pista

La prova che un pilota ha dimostrato di saper girare su un circuito; i server pubblici possono richiederle.

Finestra pit

La parte della gara in cui vanno fatte le soste obbligatorie.

Cambio pilota

Il passaggio dell’auto a un compagno di squadra durante un pit stop nelle gare a squadre.

Giro di formazione

Il giro a velocità controllata prima di una partenza lanciata; i server ne scelgono tipo e durata.

Stop and go

Una penalità che obbliga il pilota a fermarsi nel suo box per un tempo stabilito.

Server ACC: aiuto e prossimi passi

Pagine utili per configurare e gestire il server del tuo campionato. Il sito di Kunos e le note su Steam sono in inglese.

• Assetto Corsa Competizione, sito ufficialeNovità, DLC e aggiornamenti da Kunos.
• Assetto Corsa Competizione su SteamLe note delle patch con ogni modifica al server.
• Il pannello di controllo di Gaming DeluxeCosa fa il pannello e come accedere (pagina in inglese).
• Le nostre locationPagina in inglese.
• Contatta l’assistenzaAiuto 24/7 con entry list, eventi e configurazioni (pagina in inglese).