Serwer Assetto Corsa Competizione

Serwery publiczne, prywatne i ligowe

W ACC są trzy rodzaje ścigania online. Kunos prowadzi własne serwery publiczne i serwery competition z dobieraniem po ratingu. Każdy może też postawić własny serwer publiczny, widoczny dla wszystkich, który trzyma się zasad ratingu od Kunos. Serwer prywatny, chroniony hasłem albo entry listą, to dom lig: tylko on obsługuje własne zasady pit stopów, zasady asyst, własny balance of performance i zamknięte stawki.

Na serwerach publicznych liczba aut zależy od ratingu kierowców. Przy wersji 1.0 Kunos wyjaśniło, że serwer bez ograniczeń zaczyna od 10 miejsc i dostaje kolejne, gdy rosną wymagany Safety Rating i liczba medali torowych, aż do publicznego maksimum 30. Serwerów prywatnych ten wzór nie dotyczy, ale od 1.1.2 ogranicza je liczba boksów na torze.

Pliki konfiguracyjne serwera ACC

Serwer dedykowany ustawia się plikami JSON, a nie menu. Kunos opisuje je w Server Admin Handbook, który leży w folderze serwera. U nas edytujesz je w Configuration Files w panelu, przy zatrzymanym serwerze.

Jak zbudować weekend wyścigowy ligi

Typowa runda mistrzostw na serwerze prywatnym składa się z kilku kroków. Wszystko poniżej działa na serwerach niepublicznych.

1. Zbuduj entry listę z każdym zapisanym kierowcą i, jeśli trzeba, z przypisanym autem.
2. Włącz forceEntryList, żeby wchodzili tylko zapisani kierowcy.
3. W event.json ustaw tor, sesje treningu, kwalifikacji i wyścigu oraz pogodę, jaką chcesz.
4. Dodaj zasady pit stopów: obowiązkowe postoje, okno albo limity stintów na dłuższe wyścigi.
5. Wybierz typ okrążenia formującego i zdecyduj, czy spóźnialscy mają blokadę na wyścig.
6. Zrestartuj serwer i sprawdź log, zanim zjadą się kierowcy.

Przy eventach z kilku części pomagają dwie funkcje. Ustawienie defaultGridPosition w entry liście pozwala wznowić wyścig z ustalonej stawki, a dumpEntryList zapisuje do pliku entry listy wszystkich, którzy wzięli udział w kwalifikacjach. Admini mogą też zapisać aktualną stawkę komendą /manual entrylist.

Race control i komendy admina

Admini prowadzą sesję z czatu w grze. Przez lata Kunos dodało narzędzia, jakich potrzebuje dyrektor wyścigu:

• Sterowanie sesją: przejście do następnej sesji albo ręczny start swobodnego okrążenia formującego w czasie oczekiwania.
• Kary: drive-through, kary czasowe 5 i 15 sekund oraz stop-and-go na 10, 20 albo 30 sekund.
• Czysta karta: clear_all usuwa wszystkie kary ze wszystkich aut.
• Wyrównywanie: balast albo restryktor dolotu dla auta na serwerze prywatnym.
• Entry listy: zapis podłączonej stawki komendą /manual entrylist.

Od wersji 1.5.5 kierowca odbywa kary czasowe nałożone przez race control przy najbliższym pit stopie, jak w prawdziwym ściganiu, a te, których nie odbył, doliczane są do jego łącznego czasu na koniec sesji.

Grupy aut, klasy i balance of performance

Serwer możesz ograniczyć do jednej grupy aut albo zostawić otwarty dla wszystkiego. Kunos dodało ograniczenia grup aut po stronie serwera w wersji 1.5, w 1.8 połączyło auta Cup i ST w jedną grupę GTC, a w wersji 1.9.6 dodało GT2 jako klasę. Auta GT4 i GT2 pochodzą z płatnych paczek, więc przed wyborem klasy sprawdź, co mają kierowcy.

Balance of performance opiera się na oficjalnych danych Kunos, które serwer zawsze bierze z najnowszego wydania. Na serwerze prywatnym dołożysz własne korekty balastem i restryktorami dolotu, co przydaje się w mistrzostwach z balastem za sukces albo przy mieszanej stawce starszych i nowszych aut.

Ratingi i medale torowe w pigułce

ACC śledzi, jak każdy kierowca zachowuje się online. Safety Rating nagradza czystą jazdę bez incydentów, a medale torowe pokazują, że kierowca sprawdził się na danym obiekcie. Serwery publiczne mogą wymagać minimalnego Safety Rating i liczby medali, a Kunos na tej podstawie decyduje, ile miejsc dostaje serwer publiczny.

W lidze ratingi znaczą mniej: prywatny serwer z entry listą wpuszcza zapisanych przez ciebie kierowców, a Kunos zaznacza, że entry listy zdefiniowane na serwerze omijają wymagania ratingu, o ile jest wolny boks. Na otwartym serwerze skromny wymóg Safety Rating to prosty sposób na spokojniejszy pierwszy zakręt.

Wyniki, logi i kopie zapasowe

Po każdej sesji serwer zapisuje pliki wyników z czasami okrążeń i pozycjami na mecie. Pobierz je przez File Manager albo SFTP do arkusza klasyfikacji, analizy kar czy grafik do transmisji. Log serwera notuje połączenia i aktywne ustawienia, więc to pierwsze miejsce, do którego zaglądasz, gdy kierowca nie może wejść.

Trzymaj kopię plików konfiguracyjnych z każdej rundy na swoim komputerze, żeby szybko odbudować event. My dodatkowo przechowujemy kopie serwera poza nim z ostatnich 7 dni.

Na co patrzeć, zanim wynajmiesz serwer Assetto Corsa Competizione

W simracingu to szczegóły ukryte za ceną decydują, czy wieczór wyścigowy pójdzie gładko.

1. Pełny dostęp do configówLiga musi sama edytować entry listę, event, asysty i zasady pit stopów, a nie wybierać z krótkiego menu.
2. Elastyczna liczba miejscSprawdź, czy wybierzesz dokładnie taką stawkę, jakiej potrzebujesz, i czy zmienisz ją między sezonami.
3. Lokalizacja i pingWalka koło w koło wymaga niskiego opóźnienia dla całej stawki. Testuj z miejsc, w których mieszkają kierowcy.
4. Szybkość procesoraPełna stawka w długim wyścigu chce szybkiego CPU; szukaj opcji ulepszenia.
5. Dostęp do plików wynikówUpewnij się, że po każdej sesji łatwo pobierzesz pliki z wynikami.
6. Wsparcie w czasie eventówSprawdź, czy pomoc jest dostępna wieczorami i w weekendy, czyli wtedy, gdy ligi faktycznie jeżdżą.
7. Warunki płatnościPorównaj okres miesięczny z dłuższymi i poszukaj opłat startowych albo minimalnej umowy.

Słowniczek: serwer ACC

Entry lista

Lista zapisanych kierowców i aut, które przyjmuje serwer prywatny.

forceEntryList

Ustawienie, które wpuszcza wyłącznie kierowców z entry listy.

BoP

Balance of performance: korekty masy i mocy, dzięki którym różne auta pozostają konkurencyjne.

Balast i restryktor

Dodatkowa masa albo ograniczony dolot, które admin serwera prywatnego dokłada autu.

Grupa aut

Klasa aut dozwolona na serwerze: FreeForAll, GT3, GT4, GTC albo GT2.

Safety Rating

Rating kierowcy, który nagradza czystą jazdę online bez incydentów.

Medale torowe

Dowód, że kierowca opanował dany tor; serwery publiczne mogą ich wymagać.

Okno pit stopów

Część wyścigu, w której trzeba odbyć obowiązkowe postoje.

Zmiana kierowcy

Przekazanie auta partnerowi z zespołu podczas pit stopu w wyścigach zespołowych.

Okrążenie formujące

Okrążenie za prowadzącym przed lotnym startem; serwer ustala jego typ i długość.

Stop-and-go

Kara, przy której kierowca musi stanąć w swoim boksie na określony czas.

Serwer ACC: pomoc i kolejne kroki

Przydatne strony do konfiguracji i prowadzenia serwera ligi. Strony Kunos są po angielsku.

• Assetto Corsa Competizione, oficjalna stronaNowości, DLC i aktualizacje od Kunos.
• Assetto Corsa Competizione na SteamieNotki do patchy z każdą zmianą serwera.
• Panel sterowania Gaming DeluxeCo potrafi panel i jak się zalogować (strona po angielsku).
• Nasze lokalizacje serwerówStrona po angielsku.
• Kontakt ze wsparciemPomoc 24/7 przy entry listach, eventach i configach (strona po angielsku).