Assetto Corsa Competizione Server mieten

Öffentliche, private und Liga-Server

Online fährst du in ACC auf drei Arten. Kunos betreibt eigene öffentliche Server und Competition-Server mit Matchmaking nach Rating. Daneben kann jeder einen eigenen öffentlichen Server betreiben, der für alle gelistet ist und den Rating-Regeln von Kunos folgt. Ein privater Server mit Passwort oder Entry List ist das Zuhause der Ligen: Nur dort gibt es eigene Boxenregeln, Regeln für Fahrhilfen, eigene Balance of Performance und gesperrte Grids.

Auf öffentlichen Servern hängt die Zahl der Autos an den Ratings der Fahrer. Kunos hat zu Version 1.0 erklärt, dass ein Server ohne Einschränkungen mit 10 Auto-Slots startet und mehr bekommt, je höher die Anforderung an Safety Rating und Streckenmedaillen steigt, bis zu einem öffentlichen Maximum von 30. Private Server sind an diese Formel nicht gebunden, seit 1.1.2 aber an die Zahl der Boxen auf der Strecke.

Die Config-Dateien des ACC Servers

Statt über Menüs wird der Dedicated Server über JSON-Dateien eingerichtet. Kunos beschreibt sie im Server Admin Handbook, das im Ordner des Servers liegt. Auf unseren Servern bearbeitest du sie im Panel unter Configuration Files, bei gestopptem Server.

Ein Liga-Rennwochenende aufbauen

Eine typische Meisterschaftsrunde auf einem privaten Server steht nach wenigen Schritten. Alles hier funktioniert auf nicht öffentlichen Servern.

1. Die Entry List mit jedem angemeldeten Fahrer anlegen und bei Bedarf ein Fahrzeugmodell erzwingen.
2. forceEntryList einschalten, damit nur angemeldete Fahrer joinen können.
3. In der event.json Strecke, Training, Qualifying und Rennen festlegen, mit dem Wetter deiner Wahl.
4. Boxenregeln ergänzen: Pflichtstopps, ein Boxenfenster oder Stint-Limits für längere Rennen.
5. Den Typ der Einführungsrunde wählen und entscheiden, ob Nachzügler vom Rennen ausgesperrt werden.
6. Server neu starten und das Log prüfen, bevor die Fahrer ankommen.

Für Events in mehreren Teilen gibt es zwei Helfer. Mit defaultGridPosition in der Entry List startet ein Rennen von einem festen Grid neu, und dumpEntryList speichert alle, die im Qualifying dabei waren, in eine Entry-List-Datei. Admins können das aktuelle Feld außerdem mit dem Befehl /manual entrylist sichern.

Rennleitung und Admin-Befehle

Admins leiten die Session über den Chat im Spiel. Über die Jahre hat Kunos die Werkzeuge ergänzt, die ein Rennleiter braucht:

• Session-Steuerung: zur nächsten Session springen oder in der Wartezeit von Hand eine freie Einführungsrunde starten.
• Strafen: Durchfahrtsstrafen, Zeitstrafen von 5 und 15 Sekunden sowie Stop-and-Go-Strafen von 10, 20 oder 30 Sekunden.
• Reset: mit clear_all jede Strafe bei jedem Auto löschen.
• Ausgleich: auf einem privaten Server Ballast oder einen Luftmengenbegrenzer an ein Auto hängen.
• Entry Lists: das verbundene Feld mit /manual entrylist speichern.

Seit Version 1.5.5 werden Zeitstrafen der Rennleitung wie im echten Motorsport beim nächsten Boxenstopp abgesessen. Was bis zum Ende der Session offen bleibt, kommt auf die Gesamtzeit des Fahrers drauf.

Fahrzeuggruppen, Klassen und Balance of Performance

Ein Server lässt sich auf eine Fahrzeuggruppe beschränken oder für alles öffnen. Server-seitige Fahrzeuggruppen kamen mit Version 1.5, in 1.8 hat Kunos die Cup- und ST-Autos zur gemeinsamen Gruppe GTC zusammengelegt, und mit 1.9.6 kam GT2 als Klasse dazu. Die GT4- und GT2-Autos stecken in kostenpflichtigen Packs, schau also vor der Klassenwahl, was deine Fahrer besitzen.

Die Balance of Performance folgt den offiziellen Daten von Kunos, die der Server immer aus dem neuesten Release übernimmt. Auf einem privaten Server legst du mit Ballast und Luftmengenbegrenzern eigene Anpassungen drauf, praktisch für eine Meisterschaft mit Erfolgsballast oder ein gemischtes Feld aus älteren und neueren Autos.

Ratings und Streckenmedaillen erklärt

ACC merkt sich, wie sich jeder Fahrer online verhält. Das Safety Rating belohnt saubere Fahrt ohne Zwischenfälle, und Streckenmedaillen zeigen, dass sich ein Fahrer auf einem Kurs bewiesen hat. Öffentliche Server können ein Mindest-Safety-Rating und eine Zahl an Streckenmedaillen verlangen, und Kunos entscheidet danach, wie viele Auto-Slots ein öffentlicher Server bekommt.

Für eine Liga zählen Ratings weniger: Ein privater Server mit Entry List lässt die Fahrer rein, die du angemeldet hast, und laut Kunos umgehen vom Server definierte Entry Lists die Rating-Anforderungen, solange eine Box frei ist. Für einen offenen Server ist eine moderate Safety-Rating-Hürde ein einfacher Weg, die erste Kurve sauber zu halten.

Ergebnisse, Logs und Backups

Nach jeder Session schreibt der Server Ergebnisdateien mit Rundenzeiten und Platzierungen. Lad sie per File Manager oder SFTP für deine Tabelle, Strafen-Reviews oder Grafiken für den Stream herunter. Das Serverlog hält Verbindungen und die aktiven Einstellungen fest und ist die erste Anlaufstelle, wenn ein Fahrer nicht joinen kann.

Behalte eine Kopie der Config-Dateien jeder Runde auf deinem eigenen Rechner, dann baust du ein Event schnell wieder auf. Zusätzlich halten wir Offsite-Kopien des Servers für die letzten 7 Tage.

Darauf achten, bevor du einen ACC Server mietest

Beim Sim-Racing entscheiden die Details hinter dem Preis, ob der Rennabend glatt läuft.

1. Voller Zugriff auf die ConfigsLigen müssen Entry List, Event-, Assist- und Boxenregel-Dateien selbst bearbeiten können, statt aus einem kurzen Menü zu wählen.
2. Flexible Slot-ZahlenCheck, ob du genau die Grid-Größe wählen kannst, die du brauchst, und sie zwischen den Saisons ändern kannst.
3. Standort und PingEnges Racing braucht niedrige Latenz fürs ganze Grid. Teste von dort, wo deine Fahrer wohnen.
4. ProzessortaktEin volles Grid über ein langes Rennen will eine schnelle CPU; achte auf Upgrade-Optionen.
5. Zugriff auf ErgebnisdateienStell sicher, dass du die Ergebnisdateien nach jeder Session einfach herunterladen kannst.
6. Support während der EventsPrüf, ob es abends und am Wochenende Hilfe gibt, also genau dann, wenn Ligen fahren.
7. AbrechnungVergleich monatliche und längere Laufzeiten und achte auf Einrichtungsgebühren oder Mindestlaufzeiten.

ACC Server Glossar

Entry List

Die Liste angemeldeter Fahrer und Autos, die ein privater Server akzeptiert.

forceEntryList

Eine Einstellung, die nur Fahrer aus der Entry List reinlässt.

BoP

Balance of Performance: Anpassungen bei Gewicht und Leistung, die unterschiedliche Autos konkurrenzfähig halten.

Ballast und Restriktor

Zusatzgewicht oder weniger Ansaugluft, vom Admin eines privaten Servers einem Auto zugeteilt.

Fahrzeuggruppe

Die Klasse an Autos, die ein Server erlaubt: FreeForAll, GT3, GT4, GTC oder GT2.

Safety Rating

Ein Fahrer-Rating, das saubere Rennen ohne Zwischenfälle belohnt.

Streckenmedaillen

Der Nachweis, dass ein Fahrer einen Kurs beherrscht; öffentliche Server können sie verlangen.

Boxenfenster

Der Abschnitt eines Rennens, in dem Pflichtstopps gemacht werden müssen.

Fahrerwechsel

Die Übergabe eines Autos an einen Teamkollegen beim Boxenstopp in Teamrennen.

Einführungsrunde

Die geführte Runde vor einem fliegenden Start; Server legen Typ und Länge fest.

Stop-and-Go

Eine Strafe, bei der ein Fahrer für eine festgelegte Zeit in seiner Box stehen muss.

ACC Server: Hilfe und nächste Schritte

Nützliche Seiten zum Einrichten und Betreiben deines Ligaservers. Die Seiten von Kunos und Steam sind auf Englisch.

• Assetto Corsa Competizione, offizielle SeiteNews, DLC und Updates von Kunos.
• Assetto Corsa Competizione auf SteamPatchnotes mit jeder Änderung am Server.
• Kontrollpanel von Gaming DeluxeWas das Panel kann und wie du dich einloggst (Seite auf Englisch).
• Unsere ServerstandorteSeite auf Englisch.
• Support kontaktieren24/7-Hilfe bei Entry Lists, Events und Configs.